欧盟电池法规8月18日生效，Allegro卖家需提供EPR编号，否则面临合规风险
适用对象：
◆ Allegro波兰站 ◇ Allegro捷克站/斯洛伐克站/匈牙利站
销售含电池产品的卖家/欧盟境外卖家/电池制造商
政策简介：
欧盟电池法规将于2025年8月18日正式生效，要求Allegro平台销售含电池产品的卖家提供EPR（生产者责任延伸）注册编号。该法规适用于整个欧盟市场，影响allegro.pl、allegro.cz、allegro.sk和allegro.hu等站点卖家。
| 价值识别 | 风险识别 |
|---|---|
| 法规统一欧盟电池环保标准，规范市场 | ⚠️ 未提供EPR编号将无法销售含电池产品 |
| 平台添加Contains batteries参数辅助合规 | EPR申请需数周时间，8月18日前需完成 |
| 减少电池对环境影响的积极举措 | 欧盟境外卖家需通过授权代表申请，流程复杂 |
| 覆盖便携式电池、电动车电池等多种类型 | 制造商身份认定标准严格，需仔细核对 |
法规适用于电池的整个生命周期，包括销售环节。卖家需要在产品类目中选择合适的Contains batteries参数值，并在截止日期前提交EPR编号。申请EPR编号可能需要几周时间，建议尽早准备。
违规后果：
未合规后果：
– 无法在Allegro平台销售含电池产品
– 产品列表可能被下架或限制
– 失去电池相关产品的销售权限
合规要求：
– 在相应类目中添加Contains batteries参数
– 提供每个销售国家的EPR注册编号
– 欧盟境外卖家需通过授权代表申请
执行时间窗：
关键时间节点：
– 2025年8月18日：法规正式生效
– 立即行动：开始EPR编号申请流程（需数周时间）
– 8月18日前：向平台提交EPR编号
建议卖家尽早开始申请，避免因申请周期影响销售。
政策应对：
4步应对策略：
①确认适用性
检查是否销售以下电池产品：
– 便携式电池（4.5V、纽扣电池、D、C、AA、AAA等）
– 轻型交通工具电池（电动滑板车等）
– 启动、照明和点火电池
– 电动汽车电池
– 工业电池
– 含上述电池的产品
②确认制造商身份
符合以下条件即具有制造商身份：
– 以自有品牌销售电池并首次投放欧盟市场
– 将其他国家电池投放欧盟市场
– 向注册国以外的欧盟国家销售电池
③申请EPR编号
– 欧盟卖家：直接申请
– 欧盟境外卖家：通过销售国的授权代表申请
– 每个销售国家都需要单独编号
④平台操作
– 选择Contains batteries参数值
– 提交EPR编号
– 确保2025年8月18日前完成
EPR申请指南：
EPR编号申请要点：
适用卖家类型：
| 卖家类型 | 申请方式 | 时间周期 |
|---|---|---|
| 欧盟境内卖家 | 直接申请 | 数周时间 |
| 欧盟境外卖家 | 通过各国授权代表申请 | 数周时间，可能更长 |
覆盖产品范围：
– 便携式电池：4.5V（3R12）、纽扣电池、D、C、AA、AAA、AAAA、A23、9V（PP3）
– 轻型交通工具电池（电动滑板车等）
– 启动、照明和点火电池
– 电动汽车电池
– 工业电池
– 包含上述电池的产品
申请建议：
– 立即开始申请流程
– 每个销售国家都需要单独编号
– 保留申请证明和编号记录
AI建议：
这事儿说白了就是欧盟要加强电池环保监管，平台得配合执行。8月18日是个硬 deadline，没EPR编号就卖不了含电池产品。
首先要搞清楚自己算不算「制造商」——如果用自己品牌卖电池，或者把中国电池卖到欧盟，或者跨境卖到其他欧盟国家，基本都符合要求。
最麻烦的是EPR编号申请，需要几周时间，现在就得动手。特别是欧盟外的卖家，得通过各国授权代表申请，更费时间。建议先重点处理销量大的国家，比如德国、波兰这些主要市场。
成本方面，EPR注册和代表费用估计得几千到上万人民币， depending on 国家和销量。但这钱不能省，否则整个电池产品线都得停摆。
长期来看，电池环保合规会越来越严，可能还会扩展回收要求。建议把EPR成本计入产品定价，同时考虑简化电池类型，减少合规复杂度。
最后提醒，别等到8月才行动，到时候大家都挤着申请，周期可能更长。现在就去Allegro卖家学校看视频讲解，把申请流程搞明白。
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