新能源品牌feyree通过Lazada开拓东南亚市场,3月大促销售额环比增40%,抓住电动车增长310%机遇

适用对象:
◆ Lazada东南亚各站点
新能源配件卖家/技术型卖家/品牌出海商家/工业设计背景创业者
案例简介:
江西理工大学工业设计专业毕业的杨叶木创立新能源充电枪品牌feyree,2022年正式入驻Lazada东南亚市场。面对东南亚新能源汽车年增长310%的机遇,通过平台运营策略实现3月大促销售额环比提升40%。
价值识别 | 风险识别 |
---|---|
东南亚新能源车年增310%,下游配件需求爆发 | ⚠️ 公共充电桩建设滞后可能影响消费信心 |
泰国2022年1-9月从中国进口电动车增176% | ⚠️ 需克服东南亚消费者低价刻板印象 |
技术型老板产品自信,品质商品接受度高 | ⚠️ 电力基建水平参差不齐可能影响使用体验 |
Lazada Bonus计划提升转化率,全效宝加大曝光 | ⚠️ 从B端转型C端缺乏电商基因需要学习 |
统一视觉设计带动腰部商品销量,形成产品矩阵 | ⚠️ 新能源产品在东南亚市场仍需验证持续性 |
feyree创始人杨叶木2014年进入新能源行业,从B端充电解决方案起步,2018年开发首款成品充电枪。2022年看到东南亚市场机遇,正式组建运营团队入驻Lazada。通过精准的数据分析和平台工具运用,在3月生日大促中实现销售额比去年11月提升80%,月环比提升40%的业绩。目标准客户为已有电动车的车主,在泰国属于小资阶级,注重品质和售后服务而非低价。
成功要素:
技术背景的产品自信:
杨叶木工业设计专业背景,曾在飞利浦等企业从事产品研发,设计行业涵盖新能源、医疗、安防军工。这种技术基因让feyree在产品品质上有足够自信,敢于进入高单价市场。
精准的市场时机把握:
2022年东南亚新能源乘用车销量从16000辆增至51000辆,纯电动车从5000辆迅速增长到34000辆。feyree准确抓住这个窗口期,在增量市场初期进入。
数据驱动的运营策略:
通过分析店内所有商品的流量数据,找到两款最有影响力的商品加入Lazada Bonus计划,借力平台补贴提高转化率。同时加大全效宝预算,大促时期增加曝光量。
方法论SOP:
feyree的东南亚市场进入方法论:
①市场调研阶段(1-2个月)
– 收集东南亚新能源车销售数据:年增310%
– 分析基础设施现状:公共充电桩建设滞后
– 研究消费者画像:泰国小资阶级,重品质轻价格
②产品定位阶段(1个月)
– 依托技术优势定位高品质充电设备
– 统一视觉设计风格,形成品牌识别
– 开发产品矩阵:拳头产品+腰部产品组合
③平台运营阶段(持续)
– 流量分析:识别高影响力商品
– 参与平台计划:Lazada Bonus获取补贴
– 广告投放:全效宝预算根据大促调整
– 数据监控:转化率、ROI实时跟踪
关键数据:
市场数据:
– 东南亚新能源汽车2022年增量:同期310%
– 东南亚新能源乘用车2022年销量:51000辆(2021年16000辆)
– 纯电动汽车2022年销量:34000辆(2021年5000辆)
– 泰国2022年1-9月从中国进口电动汽车:59375辆,同比增长176%
业绩数据:
– 2023年3月生日大促销售额对比2022年11月提升:80%
– 2023年3月环比提升:40%
– 入驻时间:2022年正式进驻Lazada
市场分析:
东南亚新能源市场处于爆发前夜:
东南亚新能源车市场呈现高速增长态势,但公共充电基础设施尚未完善,这为家用充电设备创造了巨大需求空间。特别是泰国市场,成为中国第三大电动汽车出口市场,中国新能源汽车引起的”购车潮”将直接带动配套设备销售。
消费者画像打破刻板印象:
传统认知中东南亚消费者追求低价,但feyree发现新能源充电设备的消费者主要是已有电动车的车主,在泰国属于小资阶级,更加注重消费品质和售后服务。这部分消费者对高单价接受度较高,为品质型产品提供了市场空间。
市场阶段类比:
当前的东南亚市场相当于2013年的中国新能源市场,处于行业萌芽期,机遇与挑战并存。早期进入者有望享受市场增长红利,但需要克服基础设施不完善、消费者认知度不高等挑战。
技术型卖家的电商转型路径:
从B端技术型到C端电商型的转型关键点:
①思维转变:从产品技术思维转向用户需求思维,虽然feyree老板是技术背景,但能够认识到电商运营需要不同的技能组合,愿意组建专业运营团队。
②数据驱动:工科背景让决策更依赖数据而非直觉,通过流量数据分析确定主打产品,通过转化率数据优化广告投放。
③品质自信:技术基因带来的产品自信是差异化竞争的核心优势,敢于定较高价格,专注品质敏感型客户群体。
④学习能力:从零开始学习电商运营,快速掌握平台工具使用,如Lazada Bonus计划、全效宝广告等。
AI建议:
这事儿说白了就是一个技术型老板抓住东南亚新能源风口的故事,背后有几点值得琢磨:
首先,东南亚新能源车市场确实在爆发,年增310%不是小数字,但配套的充电设施没跟上,这就创造了家用充电设备的机会。feyree老板杨叶木厉害在能看懂数据,而且敢在早期进入,这种时机把握很关键。
对于想做东南亚市场的卖家,我的建议是:别被”东南亚只要便宜货”的刻板印象骗了。feyree的经验证明,高单价商品在东南亚也有市场,关键是找到对的消费群体——在新能源车这个领域,就是那些已经买了电动车的小资阶层。这些人要的是品质和售后服务,不是最低价。
操作上可以学feyree的几点:一是用好平台工具,比如Lazada Bonus计划能帮你提高转化率;二是数据驱动,定期分析哪些产品流量好,重点推;三是视觉统一,好的设计能带动整个店铺销售。
风险方面要注意,东南亚电力基建确实不如国内,消费者可能会有使用上的顾虑,售后要做好准备。还有就是新能源市场还在早期,能不能持续增长需要观察,建议不要all in,可以慢慢试水。
最后说句实在的,feyree这种技术型卖家做电商有个优势——产品确实好,这是最大的底气。如果你也是技术背景,别怕做电商,你的产品优势就是最好的竞争力。
新闻关键词:Lazada,东南亚市场,新能源配件,充电枪,品牌出海,泰国市场,电动车增长,技术型卖家
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